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“縦貫線”と立派な名前が付いてはいますが、山線と違い海線を走る列車は1時間に1本あるかないかというローカル線となります。 香山駅から南へ3つ目、山線との分岐駅である竹南駅から海線に入って1つ目に談文駅はあります。
香山駅は新竹駅から僅か一つ目にあります。 隣の駅が県都新竹駅とはとても思えないほど、とても静かな佇まいです。
國立故宮博物院は何年にも亘り改装工事を行っていましたが、全ての工事が終了し新たに生まれ変わりました。
台北市内から郊外の桃園空港への交通手段といえば、殆ど待つことなく乗ることが出来る高速バスが一般的です。運賃も130元前後と手頃で、 一番利用されていると思います。
しかし、台湾高鉄が開業したおかげで選択肢が増えました。 高速鉄道を利用して桃園空港へは如何でしょうか。